Caramemperbaiki shock depan motor bocor, shock depan bocor terus, harga seal shock depan, harga seal shock depan vixion, harga seal shock depan mio, . Salah satu bengkel prima shocbreaker melayani servis shock depan dan belakang yang bocor, tidak stabil, hingga setting shock jenis harian, . InfoTerkini Cara mengatasi shock depan Bocor | Ganti seal shock depan Beat, Servis Memperbaiki DIY Cara Mudah, Bulan Agustus 2018 Oleh tamansufi Diposting pada 2018-08-02 2018-08-03 walah gara2 headlamp yamaha byson si service advisor salah paham, xixixixix. setelah REMBUG TUO ( diskusi ) sama service advisornya, soal harga, dll. ok, dikerjain deh. dah lepas deh shock kanan nya. tinggal yang kiri doank front wheel. dipasang deh,,,mekaniknya orang bayat, malah pngen meggi ane, wkwkwkwkwkw jadi deh,,,,,asekkkkkkkk. dah Carabongkar Shock depan Byson untuk penggantian Seal Shock yang bocor tidak seperti umumnya motor di indonesia cara bongkarnya sama seperti Ninja RR dan Ni. Spoiler for bagian as shock ukuran 41mm dimensi sama persis dg shock byson ori. Tempatkansepeda motor di tempat yang aman, lalu lepas roda depan. Cara Mengatasi Shock Depan Mobil Bocor Otomotif from cara kerja beserta penyebab shock breaker motor bocor/rusak. Cara memperbaiki shockbreaker bocor , mudah dan murah diycara memperbaiki shock breaker bocor.dalam tutorial berbagi pengalaman ini saya . shockdepan mx bocor anda dapat memberbaiki sendiri di rumah tampa harus mengeluarkan dana yang besar ke bengkel. jadi trtekan selai itu kita punya ke ahlian tersendiri di mana kala kita lagi keluar kota naik motor kita harus mampu memperbaiki kerusakan mana kala terjadi di tengah jalan. setelah anda menguasai cara ini semua shock motor ngGGq. FilterOtomotifSpare Part MotorAksesoris MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 42rb+ produk untuk "shock depan byson" 1 - 60 dari 42rb+UrutkanAdup side down-shock depan byson-bison pnp rx king-vixion uk 41mm BaratASLI 100+AdShockbreaker Shock Sok Breaker Monoshock Belakang Yamaha Byson 22AdSEAL SIL SHOCK BYSON Selatankenzin partAdShockbreaker shock monoshock belakang Byson jaya 25Adoli shock 6 botol+seal shock+tutup karbu depan byson fi,byson 5Shock Depan Assy Original Byson PNP Ke Rx King Komplit Segitiga Not 15TerlarisSIL,SEAL,SOK,SHOCK, DEBU, DEPAN BYSON, R25, MT25 ASLI 750+SIL SEAL SOK SHOK SHOCK BYSON BISON R25 MT 250+TUTUP SHOCK DEPAN UNIVERSAL NINJA R RR SS R15 VIXION NINJA 250 TangerangAs Motor 100+KARET SHOCK TRAIL- KLX - CRF - BYSON - VIXION JUMBO BaratRACE 50+ Shockbreaker merupakan salah satu bagian penting pada sepeda motor, Shockbreaker lebih di kenal dengan suspensi. Shockbreaker berfungsi sebagai peredam goncangan pada saat kita melewati jalan bergelombang saat mengendarai kendaraan bermotor. Baca juga Cara Mengatasi Shock Depan Baret Namun kebanyakan orang lalai untuk melakukan perawatan Shockbreaker, dan akhirnya suspensi akan bocor dan rusak. Dan akan memakan banyak biaya yang banyak, selain itu pada saat mengendarai kendaraan bermotor tidak akan merasakan kenyamanan dikarenakan shock terasa keras. Akan tetapi, sebaiknya periksa terlebih dahulu kenapa Shockbreaker bocor atau rusak, penyebab Shockbreaker bisa rusak dikarenakan Seal Bocor biasanya seal bocor diakibatkan karena benturan keras, as shock baret bisa juga as shock bengkok. Perlengkapan Alat Memperbaiki Shock Depan Nah kali ini kami akan memberikan bagaimana Cara Memperbaiki Shock Depan Motor yang Rusak, pertama tama siapkan alat berikut ini Oli Shock. Seal shock baru. As Shock baru jika as shock baret dan bengkok. Wadah atau tempat oli bekas. Kunci L. Kunci As Roda dan Segitiga. Bensin atau solar untuk membersihkan tabung/ bottom shock dan as shock. Kunci T 8 dan Mata Ketok Pencongkel ban motor Setelah alat siap anda bisa service Shockbreaker motor sendiri dengan cara memperbaiki shock motor depan yang akan kami berikan. Nah berikut ini langkah-langkah pembongkaran shockbreaker depan Komponen Shok Depan Cara Memperbaiki Shock Depan Langkah pertama turunkan standar tengah sepeda motor ditempat yang rata dan aman. Lepas Roda bagian depan. Kemudian lepas spakbor agar memudahkan pengerjaan. Lepas penutup shock bila baut tinggal kendorkan bautnya tetapi jika bukan baut lakukan dengan cara ditekan ke dalam lalu congkel ring penguncinya, kemudian keluar per shock. Kemudian kendorkan baut yang ada pada segitiga, lalu tarik kebawah agar shock terpisah dengan segitiga, setelah shock depan terlepas kuras oli shock dengan posisi terbalik pada tempat yang sudah di sediakan. Lalu kendorkan baut L yang berada dibagian bawah shock, untuk menahan baut agar mudah di lepas masukan kunci T 8 yang panjang dan pangkal mata ketok, selanjutnya pisahkan bottom shock dan as shock. Lepas ring penahan seal dengan obeng kemudian Congkel karet seal dengan Pencongkel ban motor, namun hati hati bottom shock bisa pecah bila menekan terlalu keras. Setelah semua komponen Shockbreaker motor sudah terpisah semua cek semua kerusakan yang ada pada shock, berikut ini langkah-langkah pemeriksaan komponen shockbreaker depan Pertama anda harus membersihkan komponen shock depan dengan bensin. Kemudian cek kondisi as shock apakah terjadi baret, dan as shock depan bengkok sebaiknya ganti as shock. Cara Pasang Shock Depan Setelah pemeriksaan selesai kemudian rakit Shockbreaker depan berikut langkah - langkahnya Pasang seal shock pada bottom shock dan jangan lupa untuk memasang ring penahan seal. Masukkan as shock ke bottom shock kemudian kencangkan baut L yang berada di bawah, pastikan krncang ya agar tidak ada kebocoran. Kemudian si oli khusus sok sesuai spesifikasi dan takaran oli shock depan yang direkomendasikan pabrik. Ke empat masukan per shock, pasang tutup atasnya dan pasang sok breaker ke segitiga. Terakhir pasang spakbor dan roda. Untuk memastikan langkah - langkah anda benar berikut ini video cara memperbaiki shock depan motor honda bocor atau mati, namun sebenarnya cara memperbaiki shockbreaker depan caranya tidak jauh berbeda dengan motor lainnya, dan ini hanya contoh sebagai berikut Setelah semua terpasang coba Shockbreaker apakah shock depan motor terasa keras atau malah terlalu empuk, apabila shock depan motor terasa keras maka takaran oli shock depan terlalu banyak dan ini penyebab shock depan motor terasa keras, sebaiknya takaran oli dikurangi dan bila terlalu empuk tinggal menambahkan takaran oli shock depan. Demikian tips cara service Shockbreaker dan cara memperbaiki shock motor depan, shock depan motor terasa keras dan penyebab shock depan motor terasa keras. Semoga bermanfaat. Baca juga artikel menarik lainnya di bpflash. Sumber Facebook/ Didik Putra Tama – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai cara mengatasi shockbreaker belakang Byson yang patah. Yamaha Byson lebih jelasnya Yamaha Byson karbu merupakan salah satu motor naked berkubikasi 150 cc yang pernah diproduksi dan dipasarkan oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Salah satu penyakit yang sering dialami oleh pengguna Yamaha Byson karbu sendiri diantaranya adalah karbu yang brebet, seal shock depan yang bocor, hingga shockbreaker belakang yang patah. Baca Juga * Akhirnya Seal Shock Depan Yamaha Byson Bocor Juga, Apa Penyebabnya? * Selain Brebet dan Ngempos, Ini Penyakit Yamaha Byson Yang Perlu Diwaspadai * Atasi Karbu Yamaha Byson Yang Brebet, Nembak-Nembak, Ngempos, Hingga Akhirnya Mati Teruntuk pembahasan dalam artikel ini, kami akan coba fokus dalam hal mengatasi shockbreaker belakang Byson yang patah. Shockbreaker belakang dari Yamaha Byson karbu sendiri memiliki titik lasan antara rumah bantalan dan dudukan per shock yang cukup tipis dan sangat potensial untuk mengalami patah. Lalu bagaimanakah cara mengatasi shockbreaker belakang Byson yang patah? Kami akan paparkan 3 cara memperbaiki shockbreaker belakang Byson yang patah sebagai berikut 1. Diikat Menggunakan Tali Opsi Darurat Yang pertama merupakan opsi pertama dan opsi darurat jika shockbreaker balakang dari Yamaha Byson kita patah di tengah jalan. Caranya adalah dengan menggunakan tali lalu ikat bagian shock dengan sedimikian rupa agar posisinya tetap ajeng dan tidak dengan leluasa bergoyang ke kiri dan ke kanan. Cara ini sebelumnya pernah dishare oleh salah satu user Yamaha Byson, untuk menyimak lebih jelas silahkan simak artikelnya di tautan link di bawah ini Baca Juga Cara Mengatasi Shock Breaker Patah Saat Tengah Digunakan 2. Dilas Dengan Las Kuningan Selanjutya adalah opsi yang cukup moderat dan banyak dilakukan oleh pengguna Byson yakni melakukan las kuningan pada bagian shock yang patah. Cara ini tidak dapat sembarangan dan harus dilakukan oleh tukang las yang memang sudah biasa melakukan las kuningan pada shock. Dari penuturan beberapa user Byson yang pernah melakukan las kuningan pada shockbreaker belakangnya yang patah, disebutkan bahwa melakukan las kuningan pada shockbreaker belakang yang patah cukup efektif dan tahan lama, dengan catatan pengerjaan las harus dilakukan dengan benar. Nah jika disimak, memang bagus sih, hanya saja tampilannya jadi sedikit kurang elok untuk dipandang, jadi sebagai finishing mungkin dapat dilakukan cat ulang pada area bekas las. 3. Ganti Ke Shockbreaker Lain Opsi yang terakhir dan merupakan opsi yang cukup menguras dompet adalah dengan ganti ke shockbreaker lain. Perlu dicatat, jangan tergiur dengan harga shockbreaker aftermarket yang murah. Hal tersebut karena kami sempat melihat keluh-kesah pengguna shockbreaker belakang Byson aftermarket yang membeli shock belakang seharga 300 ribu - 400 ribuan namun baru beberapa puluh kilometer dipakai, shockbreaker tersebut kembali patah. Lebih baik beli shockbreaker yang harganya lebih mahal dan dari merek aftermarket ternama misal dari YSS, TDR, dan sejenisnya karena biasanya ada garansi pula untuk shockbreakernya. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Jika pada artikel sebelumnya kita sudah membahas tentang shock bagian belakang pada motor, nah pada kesempatan kali ini penulis akan membahas kebalikannya ya sobat. Pada artikel kali ini, penulis akan membagikan tentang tips bagaimana cara memperbaiki shock depan motor semua sudah tentunya akrab dengan komponen motor yang satu ini bukan? Tetapi akrab saja tidak cukup ya sobat, tetapi juga harus bisa memperbaikinya sendiri dirumah apabila terjadi kerusakan tanpa harus ke bengkel. Baca juga mengenai cara memperbaiki shock belakang Memperbaiki Shock Depan MotorSalah satu jenis kerusakan yang sering terjadi pada komponen shock ini adalah kerusakan seperti kebocoran oli, shock yang keras dan lain sebaginya. Akibatnya jika shock depan motor anda rusak, pastinya motor tidak akan enak atau nyaman dibawa berkendara ataupun buat keperluan penyebab oli bocor dikarenakan oleh seal shock yang sobek, bisa juga kerena memang sudah faktor umur,menghantam lubang pada saat kecepatan tinggi, dan lain sebagainya. Maka dari itu tetaplah berkendara dengan kondisi normal ya dari hal tersebut adalah bisa mengakibatkan shock jadi keras, dan timbul bunyi kasar dibagian depan pada saat sobat melintas dijalan yang rusak. Itulah beberapa ciri apabila keadaan shock bagian depan anda sudah tak berfungsi normal. Baca juga mengenai cara memperbaiki speedometer digital sobat, mari kita simak ulasan berikut ini tentang cara memperbaiki shock depan motor dengan cara yang mudah, agar permasalahan seperti diatas dapat anda tangani Peralatan yang DibutuhkanSediakan terlebih dahulu peralatan atau bahan yang akan anda perlukan sebelum melakukan langkah perbaikan ya sobat, agar proses perbaikan dapat berjan lancar nantinya. Adapaun peralatan atau bahan tersebut diantaranya Oli khusus shockSeal shock baruAs shock baru jika memnag diperlukan Wadah untuk oli bekasKunci LKunci As roda dan segitigaBensin atau solarSabunAir2. Langkah Pembongkaran Shock DepanDalam proses pembongkaran tentu saja harus melalui tahap – tahap yang benar agar komponen – komponen penyusunnya tidak mengalami menempatkan sepeda motor ditempat yang aman, lalu berikutnya lepas roda bagian itu lepas spakbor untuk memudahkan proses pengerjaannya kendorkan baut L yang berada dibagian bawah shock. Agar posisinya tidak berputar, gunakan as roda sebagai buka bagian tutup atas shock dengan cara mengendorkan terlebih dahulu bautnya, kemudian kemudian congkel bagian atas ring nya sampai tutup shock tersebut bisa dengan mengendorkan baut segitiga lalu congkel agar melepas shock, lalu lepaskan membuka baut berbentuk L yang ada di bawah shock anda, sebaiknya anda menyiapkan terlebih dahulu wadah unutk menampung oli bekas shck agar tidak berceceran di lantai anda, kaena seperti kita ketahu cara pembersihannya tidaklah gampang. Jadi mending cari aman saja ya sobat, yaitu dengan cara menyiapkan yang terakhir adalah, buka penutup atas shock dan selanjutnya ke langkah pemeriksaan shock, agar hasil pergantian oli berhasil dengan maksimal dan keruakan pada shock dapat anda deteksi. Baca juga mengenai cara memperbaiki aki kering Langkah Pemeriksaan Shock Bagian DepanCara memperbaiki shock depan motor selanjutnya ialah dengan melakukan proses pemeriksaan terhadap shock depan motor, agar tau bagian mana yang menjadi penyebab utama kerusakan bisa terjadi. Berikut langkah – langkah yang bisa anda ikuti Langkah pertama yang perlu anda lakukan adalah dengan langkah awal pembersihan komponen – komponen sshck dengan menggunakan bensin yang tadi sudah anda siapkan. Lakukan proses pembersihan ini secara menyeluh pada semua bagian, agar terlihat dengan jelas bagian shock mana yang rusak dan harus segera diperbaiki. Tetapi khsus untuk karet seal lebih baik jika anda membersihkannya engan menggunkan air detergen atau air sabun kedua, setelah shock bersih, lakukanlah pemeriksaan pada bagian yang rusak yang terdapat pada shock anda tersebut, jika anda menemukan shock motor anda mati, maka cukup dengan mengganti oli nya saja, dan bila diperlukan ganti saja bagaian seal shock ketiga, apabila anda menemuka shock mengalami kebocoran, itu artinya seal shock anda sudah rusak, tidak ada cara lain sobat selain mengganti sealnya dengan seal yang baru. Setelah itu periksa pula as shock jika anda menemukan kondisi as shock tersebut baret, maka tidak ada jalan lain juga sobat selain harus ganti yang baru juga. Baca juga mengenai cara membersihkan mesin motor4. Langkah Perakitan Shock Depan Cara memperbaiki shock depan motor berikutnya yakni melakukan perakitan shock. Hal ini akan menentukan apakah shock masih bisa berfungsi dengan baik atau tidak. Langkahnya sebagai berikut Rakit kembali semua komponen motor yang tadi sudah anda lepas, dan pastikan anda merakitnya sama seperti kondsi awal agat tidak terjadi masalah yang lainnya. Tetapi per shock dan tutup atas shock tidak usah anda rakit merakit, isi kembali oli yang dirancang khusus untuk shock yang sesuai spesifikasi serta takaran yang standar yang sudah direkomendasikan oleh pihak pabrik atau barulah anda memasang per shock yang tadi belum anda pasangkan, kemudian pasangkan kembali shockbrekaer ke bentuk kembali spak bor dan roda sama seperti sebeum anda mencopotnya tadi. Pastikan terpasang sesuai dengan yang awal ya sobat. Baca juga mengenai cara menyetel rem cakram Tips Agar Shock Breaker Tidak Keras Pada Saat DigunakanCara memperbaiki shock depan motor terakhir adalah memahami solusi yang tepat untuk menjaga shock breaker agar tidak keras. Ikuti langkah berikut ini Pertama, sobat bisa mengecilkan lobang suing untuk menahan derasnya aliran oli di dalam gunakanlah per shock yang leboh rapat, gunanya aar pantulan lebih stabil dan memberikan daya rebound lebih lembut dari pada standar gantila oli shock apabila shockbreaker anda sdah tidak nyaman atau tidak enak digunakan. Gunaknalah oli sesuai dengan takarannya dan lihatlah dahulu cara pemakaian yang ada di label oli empat, ganjal lah ring. Meski tak begitu terlalu disarankan, namun aktualnya beberapa mekanik memperbolehkan dengan syarat. Syarat yang dimaksud adalah dengan menggunakan ring washer yang ori yang tidak mudah terkikis. Kenapa harus pake yang ori sobat, karena gram – gram dari ring ini dapat menyumbat lubang suling bahkan tidak berpotensi merusak seal dan as shock sobat, bagaimana informasi yang penulis bagikan kali ini? Tentunya lebih lengkap dan lebih menarik bukan? Sampai disini dulu pembahasan kita mengenai cara memperbaiki shock depan motor ya sobat, semoga informasi yang dibagikan oleh penulis dapat bermanfat bagi sobat semua, khususnya bagi kaum adam yang sangat senang dengan dunia otomotif. Terima kasih bagi sobat yang sudah meluangkan waktu, dan sampai jumpa diartikel menarik selanjutnya. Salam hangat. Shockbreaker atau peredam kejut memiliki peran penting dalam sebuah kendaraan. Fungsi utamanya yaitu meredam benturan saat kendaraan menghantam lubang dan jalan permukaan yang nggak rata. Karena memiliki peran yang sangat penting, nggak ada salahnya jika kamu mengetahui ciri-ciri shockbreaker yang bocor. Sebab, jika kondisi tersebut kamu alami, berkendara nggak bakal nyaman. Untuk itu kamu perlu mengetahui gejala-gejala atau ciri-ciri shockbreaker yang bermasalah. Seperti yang sering terjadi pada sokbreker adalah bocornya oli shock atau yang biasa disebut shockbreaker bocor. Ciri-ciri Shockbreaker Motor Bocor Jika hal ini terjadi, maka kinerja sokbreker nggak akan bisa maksimal untuk meredam getaran. Dampaknya, handling jadi nggak stabil hingga stang rasanya seperti terbanting. Hal ini sangat berbahaya, terlebih saat melaju dengan kecepatan tinggi. Ciri-ciri shockbreaker sudah mengalami bocor Biasanya terdengar bunyi berdecit ketika motor melaju pada jalanan bergelombang. Suara seperti ini bakal makin keras terdengar ketika motor dinaiki berdua. Terlihat rembesan oli di bagian as shock. Bantingan shock jauh lebih empuk dari semula. Shock bakal mantul-mantul saat ada goncangan. Penyebab Sokbreaker Alami Kebocoran Penyebab terjadinya kebocoran oli shock ini disebabkan karena seal shockbreaker yang rusak. Rusak ini bisa saja karena seal-nya itu sobek atau retak sehingga oli shock bisa merembes keluar. Ditambah lagi, seal yang sobek juga malah bikin kotoran makin mudah masuk. Sehingga kotoran malah akan memperburuk kondisi sokbreakernya, sebab kotoran ini dapat menggores dinding tabung shocknya. Kalau komponen suspensi ini hanya mengalami masalah pada seal-nya, maka kamu bisa hanya mengganti sealnya saja dan tentunya juga sekalian ganti oli shocknya untuk mengantisipasi oli shock yang kotor atau kuantitas yang telah berkurang. Biasanya yang bisa diperbaiki adalah sokbreker untuk bagian roda depan, tapi nggak menutup kemungkinan suspensi belakang juga bisa. Tapi ingat, saat kamu melakukan pengisian cairan sokbreaker perhatikan kuantitasnya. Sesuaikan takaran oli yang kamu isikan dengan spesifikasinya dengan bantuan gelas ukur. Shockbreaker kanan dan kiri harus diisi oli dengan jumlah yang sama. Takaran oli shock harus seimbang antara kiri dan kanan Setel Celah Klep Serta Khasiatnya Buat Mesin Motor Harian Solusi Shockbreaker Bocor Bila shockbreakernya hanya mengalami masalah pada sealnya, maka kalian bisa hanya mengganti sealnya saja dan tentunya juga sekalian ganti oli shocknya untuk mengantisipasi oli shock yang kotor atau kuantitas yang telah berkurang. Biasanya yang bisa diperbaiki ialah shockbreaker untuk bagian roda depan. Saat kalian melakukan pengisian oli shock perhatikan kuantitasnya. Sesuaikan jumlah oli shock yang kalian isikan dengan spesifikasinya. Kalian dapat mengukur jumlah oli shock yang akan diisi dengan menggunakan gelas ukur. Shockbreaker kanan dan kiri harus diisi oli dengan jumlah yang sama. Tetapi jika dinding tabung shocknya sudah mengalami goresan maka langkah yang paling tepat yang bisa kalian lakukan ialah dengan mengganti shock breaker dengan yang baru. Jika kalian paksakan dengan nggak mengganti maka kinerja shock nggak akan bekerja dengan maksimal. Beli Sparepart Motor Online Makin Murah Lewat Tokopedia dan Shopee

cara mengatasi shock depan byson bocor